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通过IPFS共享航空航天数据

分散的供应商数据流向天空

区块链过度生长

来自分散世界的大量奇怪的新技术令人叹为观止。突然,周围工作时杂草丛生硅谷园丁必须要格外小心了Merkle灌木丛免得陷入了纠结hashgraphs或愤怒咬伤swirlds

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在加密杂草中迷失了吗?

这并没有真正帮助可怜的爱丽丝和鲍勃,他们沮丧地看着他们对未来的看法越来越被拜占庭葡萄藤缠绕在分类帐上,同时邻居们在谈论昨天无缘无故的西比尔对游泳池清洁工的攻击

度假的时间?

如果没有数学系以外的人理解这些新技术,那么这些新技术对商业无用。一个很好的起点可能是航空航天

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行星间文件系统(IPFS

各种d10e数据库和操作系统技术的激增让人想起20世纪60年代后期的繁荣。一个让我们想起大型机集群的系统称为IPFS–  最初由Juan Benet建立,用于共享科学数据。实际上,IPFS在技术上被称为联网机器的有向无环图(DAG)。旧金山的协议实验室目前正在构建相当多的堆栈,因此我们应该能够通过一些基本的飞行测试运行IPFS,并带有一个真实的例子。

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飞DAG

AECMA S1000D是共享商用和军用航空航天可支持性数据的全球行业标准 – 特别是波音和空客等公司及其庞大的全球供应链。可以在此处访问最新的4.x数据集并包含足够的示例以证明合规性。

假设我们在西雅图看一些零件数据(对不起,这篇文章是关于极客潜水):

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实际S1000D测试数据

请注意平垫圈(红色框),我们稍后会再回来。

由于我们正在处理XML(至少它不是SGML),数据仍然被困在半个世纪的旧平面文件中…公平地说,这是旧机身的现实。保持20世纪60年代的精神,我们一直在为我们的工作使用一个明确的复古而现代化的Multics环境:

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欢迎登机

不幸的是,启动编辑器和解析/加载将花费比纽约时间更长的时间 – 并且将使我们的航班落后于计划。我们可以做得更好吗?

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为什么软件开发不是更愉快?

让我们从2018年开始,通过一些快速拖放操作获得新的音符:

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Multics符合网络

为了验证我们有一个包含XML的字符串,我们点击名称:

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Groovy宝贝!现在让我们将XML字符串扩展为实际数据:

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从未说过XML很漂亮

XML已转换为内存中的树。将顶级细分与原始XML文件进行比较,存在一些细微差别,但您明白了这一点:

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通过浏览器查看

现在让我们追捕那些飞机部件:

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文件系统符合数据

我们终于到达partSpec阵列(假设我们记得如何阅读S1000D手册)并看到24项,包括我们的洗衣机:

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带滚动条的Grep?

现在让我们将这个野兽保存到区块链世界(实际上是DAG世界)。请记住,特定行业通常都有私人DAG。

我们首先需要连接到IPFS并将整个树“折叠”到由IPFS返回的唯一标识符表示的单个节点中:

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一个分散的UNIX?

瞧!它已全部被送入分散的云(分散的云?)。

同时在法国

现在假设世界各地的一些工程师想要查看这些数据。最初他们没有看到任何东西:

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但在连接到IPFS后,他们看到S1000D数据模块显示:

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哇!数据共享没有通常的大惊小怪和muss。他们打开了链接:

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请注意Christiaan Van Heijst拍摄的令人敬畏的驾驶舱照片

IPFS提供货物!现在他们试图找到那个平垫圈。他们可以通过多种方式搜索树,但现在让我们将树映射到JSON并通过文本搜索:

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假设他们注意到部件号看起来不正确,所以他们直接检查出来:

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极端敏捷

零件号不正确。可能是时候让一些埃弗雷特人参与……

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他们打电话给查尔斯顿,他证实了这个问题……

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埃弗雷特和查尔斯顿登录

华尔街风格的合作

当然不是Slack的替代品,但也许你可以看到高盛办公室如何能够在全球实时调整他们的企业风险模型。我们可以在线看到团队:

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实时敏捷以纽约方式进行

此时,图卢兹将继续并更正数据(当然,取决于业务规则):

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然后他们将其保存回IPFS,确认CID实际上已经改变了:

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回到埃弗雷特,我们确认已加载新数据:

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在这个演示中没有实际的平垫圈受到伤害

好吧也许这就解释了为什么我听到座位上发出一些声音。

但是IPFS数据一路飞到头等舱!

喜欢你读什么?给雷德曼一片掌声。

从快速的欢呼到起立鼓掌,拍手表示你对这个故事的喜爱程度。

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原创文章,作者:Redwinam,如若转载,请注明出处:https://ipfsdrop.com/tech/sharing-aerospace-data-through-ipfs/

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